"Auto e curiosità, una storia poco conosciuta: la Ritmo 85 S Prototipo." In questa intervista scoprirete alcuni aneddoti molto particolari di un auto unico esemplare, modificato in esclusiva per Enzo Ferrari. Dov'è ora la Ritmo di Enzo Ferrari? Guarda l'intervista e lo scoprirai. Buona visione. La Ritmo di Enzo Ferrari - Enzo Ferrari Ritmo - Ritmo 85 Enzo Ferrari - Ritmo Ferrari - Ritmo 85 Abarth - Ritmo Abarth - Auto sconosciute - Auto rare - Auto da collezione - Le Fiat di Enzo Ferrari - Cosa guidava Enzo Ferrari - Le auto di Enzo Ferrari - Storia Automobile - curiosità auto - auto e curiosità - quello che non sai auto - quello che non sai motori - quello che non sai macchine - quello che non sai ferrari - quello che non sai fiat - auto italiane - auto 80 90 auto dietro le quinte - auto quello che ancora non conosci - #autostoriche #enzoferrari #ritmoferrari #autodepoca 00:00 Introduzione 00:16 Il proprietario 00:28 Come è nata la macchina 01:22 Modifiche Abarth 02:17 Guardia del corpo 02:54 era in un deposito Ferrari 04:06 Quanto vale? 04:42 Autista di Enzo Ferrari 07:09 Volante in legno 07:36 Ritmo Gruppo 2 ufficiale 08:30 Dettagli dell'auto

La Fiat 128 va piano? Enrico la pensa diversamente ed anche io! La Fiat 128 va piano? beh forse dopo questo video qualcuno la penserà diversamente, Enrico questa estate mi dice: Devi venire a sentire come va una Fiat 128 che è di un mio amico ed è qui in officina. Inutile dire che tempo di finire la telefonata, ero già in macchina! Una Fiat 128 apparentemente molto sobria anche se con un accento sportivo che dà dimostrazione di quanto il motore Lampredi monoalbero sia davvero un motore eccezionale sia da poter utilizzare su strada sia come motore da competizione. Auto leggera ed agile, spaziosa e versatile, insomma direi che non manca nulla! fiat 128 1300 - fiat 128 video youtube - video fiat 128 - fiat 128 tuning - fiat 128 accelerazione - fiat 128 sound - fiat 128 exhaust - auto d'epoca anni 70 - auto d'epoca anni 80 - auto italiane anni 80 - auto italiane anni 70 - auto 70s - auto 70s 0-100 - auto 70s 0-60 mph - auto 70s modificate - auto 70s tuning - auto 80s tuning - video fiat anni 70 - video fiat anni 80 - video fiat 70s - video fiat 80s - auto d'epoca italiane 70 80 - auto storiche italiane 70 80 - auto 70 80 video youtube - auto 70 80 video short - auto italaine 70s - auto italiane 70s - auto 1970 - auto 1980 - macchine 1980 - macchine 1970 - auto storiche 70s - guidare un auto storica

Questa Fiat 127 è PAZZESCA! Tuning Custom Mai Visto - Fiat 127 - Vintage Car Tuning Preparati a rimanere a bocca aperta! Questa Fiat 127 non è come te la ricordi. Fabio il proprietario ha trasformato questa piccola utilitaria in un'opera d'arte su ruote, con un tuning molto particolare ed eccentrico. Dalle modifiche estetiche mozzafiato ai dettagli interni curati con passione, questa Fiat 127 è un vero e proprio gioiello per gli appassionati di auto d'epoca e di tuning. 💎 Nel video, ti mostreremo tutte le incredibili modifiche che sono state apportate, dal motore, all'assetto ribassato, gli interventi di carrozzeria fino agli interni personalizzati. Non perderti nemmeno un dettaglio di questo progetto unico nel suo genere! Fiat 127 Vintage Car Tuning - Questa Fiat 127 è PAZZESCA! - Raduno Tuning Auto - Auto anni 70 tuning - Auto anni 70 modificate - 70s car tuning - Grazie a: https://www.instagram.com/fiat1271971/ https://www.instagram.com/fiat127club/ https://www.seventhird.com/seventhird-car-expo/ Fiat 127, tuning, custom, modifiche, auto d'epoca, vintage car tuning, restauro, personalizzazione, motore, assetto, interni, passione, progetto unico. #Fiat127 #Tuning #Custom #Modifiche #AutodEpoca #VintageCarTuning #Restauro #Personalizzazione #Motore #Assetto #Interni #passione 00:00 Introduzione 00:49 Fanali anteriori 01:36 Vano motore 02:25 Sportello controvento 02:50 Il cavallino 03:18 Modifica parafanghi 03:48 Verniciatura con i fiori 04:09 Interni 04:35 Dedicata alla famiglia 05:10 Fanali posteriori 05:31 Conclusioni 05:44 Tutti i dettagli 08:25 127 Panorama custom 08:37 127 Sport Panorama

Fiat RITMO - Una più bella dell'altra! - Fiat Ritmo Club Italia Una più bella dell'altra, molte sono state le versioni della Fiat Rimo, ognuna con caratteristiche sempre differenti sia negli interni sia nelle caratteristiche esterne, dalle versioni familiari fino alle Ritmo Abarth. Auto del Fiat Ritmo Club Italia Auto di altri tempi - Auto del secolo scorso - Auto del 1900 - Video vecchie auto - Video auto italiane - vere auto italiane - Auto italiane yt - Auto 80s yt - Raduni auto d'epoca - Fiat Ritmo Abarth - Video brevi auto - Auto storiche 80s #fiatritmo #fiatstrada #fiat80s #vintagecars #vintagestyle #autoclassiche

Una Ritmo Turbo DS nuova con soli 14 Km, ora torna in strada dopo quasi 40 anni di attesa grazie a Marco Mattei, socio del Fiat Ritmo Club Italia. Ritmo TURBO D - NUOVA! - Torna in strada dopo quasi 40 anni - Fiat Ritmo Club Italia Una storia incredibile, questa Ritmo Turbo D rimasta invenduta all'epoca oggi torna su strada e come va! #fiatritmo #autodepoca #fiatritmodiesel 00:00 Introduzione 00:12 La Ritmo Turbo DS 00:25 Come l'ho trovata 00:47 Dove l'ho trovata 00:58 Estremamente rara 01:19 Ho fatto 11.00 km 01:34 In autostrada 01:48 Velocità massima 02:10 Il suono del Turbo D 02:30 Fine

FERRARI Barn Find - Auto rare - Ferrari 330 GT Un ritrovamento davvero interessante, una Ferrari 3330 GT 2+2 del 1965 in condizioni da gran conservato anche se alcuni particolari sulla carrozzeria lasciano intendere che sia stata già riverniciata all'epoca, l'auto è proposta in vendita nelle condizioni in cui si trova, a mio avviso sarebbe giusto inserirla in collezione senza alterarne le condizioni attuali.

Come negli anni '80 e '90 - Italia anni '80 '90 - Ritmo e Delta: che auto! 😍" Questo titolo non è solo un'esclamazione, ma un tributo a due vetture che hanno lasciato un segno indelebile nel panorama automobilistico e nei cuori degli italiani. Gli anni '80 si aprirono con la Fiat Ritmo, un'auto che osava rompere gli schemi. Con il suo design controverso e un'abitabilità sorprendente, la Ritmo non passava certo inosservata. Era l'auto che rappresentava una nuova generazione, un'alternativa audace al Design tradizionale, che ricordi le prime Ritmo CL, le sportive TC con quel grintoso bialbero, o le più tranquille diesel che macinavano chilometri sulle nostre strade? Poi, quasi a contrasto ma con la stessa forte personalità, ecco arrivare la Lancia Delta, un'auto compatta dalle linee eleganti e raffinate, ma che nascondeva un'anima sportiva senza pari. Come potremmo dimenticare le sue leggendarie versioni Integrale? Un mito che ha dominato i rally mondiali, facendo sognare un'intera nazione con le sue prestazioni incredibili e il suo look inconfondibile. Lancia Delta video - Video Ritmo Abarth - Lancia Delta Integrale Evo - Fiat Ritmo 105 TC - Fiat Ritmo Abarth - Auto 90s - Auto 80s - Auto sportive anni 90 - Come eravamo negli anni 80 - Short Auto d'epoca YT - YT Auto Storiche #autodepoca #vintagecars #oldschool #italian #autostoriche #autoclassiche

La FIAT UNO TURBO! Le vere auto anni 80! Siamo a BOLOGNA, ad AUTO e MOTO DEPOCA , la fiera che da quest'anno si sposta da Padova a Bologna , in terra di motori. Una passione per chi le ha vissute da ragazzo ma anche una vera attrazione per i giovani che di nuovo in molti riscoprono le potenzialità del modello ed il gusto di guidarla e possederla. La Fiat Uno Turbo è ormai annoverata tra le auto italiane più iconiche degli anni 80 e 90, un tuffo nel passato, un tuffo nelle prestazioni vecchia scuola che al giorno d'oggi si è quasi dimenticato. Insomma, un auto ormai senza tempo, destinata ad essere oggetto del desiderio oggi come all'ora! Il Fiat Uno Turbo Club Italia, ha presentato per questa occasione tre vetture differenti tra loro, una versione prima serie carrozzata Coriasco, un'altra prima serie personalizzata ed estremamente curata nei dettagli ed una Fiat Uno Turbo seconda serie, anch'essa leggermente personalizzata e restaurata in modo maniacale e dall'aspetto molto grintoso. Uno Turbo Club Italia : https://unoturboclubitalia.com/ Instagram Uno Turbo 1.4 : https://www.instagram.com/attila_uno_turbo_ie/ AUTO MOTO D'EPOCA BOLOGNA : https://autoemotodepoca.com/ 00:00 Perché la Uno Turbo? 01:23 Modelli in esposizione 02:27 Fiat Uno Turbo Coriasco - interni - 03:06 Fiat Uno Turbo 1300 Personalizzata 03:53 Fiat Uno Turbo 1400 Personalizzata 04:25 Michele il proprietario della Uno Turbo 1.4 06:12 Fa piacere essere ringraziato! 06:39 Il Fiat Uno Club Italia 08:19 Fiat Uno Turbo 1300 Coriasco 09:37 Fiat Uno Turbo 1300 Personalizzata 10:28 Fiat Uno Turbo 1400 Personalizzata

l'Intramontabile Fiat Ritmo, una delle auto italiane degli anni 80 di maggior successo, la prima ad adottare la soluzione del paraurti integrato nella scocca. Sulla fine degli anni 70 / 80 i paraurti delle auto, sia italiane che internazionali erano ancora degli elementi di protezione, con La Fiat Ritmo invece tutto cambia, il paraurti viene integrato nella scocca, seguendo quindi un unica forma di design. La Fiat Ritmo è stata un'autovettura compatta prodotta dalla Fiat dal 1978 al 1988. È stata progettata per sostituire la Fiat 128, che era stata un grande successo commerciale. La progettazione della Ritmo iniziò nel 1974, l'obiettivo era quello di creare un'auto moderna e innovativa, che si distinguesse dalle concorrenti. La Ritmo fu presentata al Salone dell'automobile di Torino nel 1978. Il design era caratterizzato da linee fluide e aerodinamiche, con un frontale basso e un posteriore spiovente. L'interno era spazioso e confortevole, con un'ampia gamma di optional disponibili. La Ritmo era disponibile con una gamma di motori a benzina e diesel, da 1.1 a 2.0 litri. La trazione era anteriore e il cambio manuale a 4 o 5 marce. La Ritmo fu un successo commerciale, con oltre 2 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. In Italia fu l'auto più venduta nel 1979 e nel 1980. Nel 1983 fu lanciata la versione Energy Saving, con una serie di modifiche per migliorare l'efficienza. Nel 1988 la Ritmo fu sostituita dalla Fiat Tipo. Ecco alcuni dei principali modelli della Fiat Ritmo: Ritmo 60: motore 1,1 litri da 60 CV Ritmo 75: motore 1,3 litri da 75 CV Ritmo 85: motore 1,5 litri da 85 CV Ritmo 105 TC: motore 1,6 litri bialbero da 105 CV Ritmo Abarth 125 TC: motore 2.0 litri da 125 CV Ritmo Energy Saving: versione efficiente della Ritmo 60 Ritmo Abarth 130 TC: motore 2.0 litri da 130CV La Fiat Ritmo è un'auto importante nella storia dell'automobile italiana. È stata un modello innovativo e di successo, che ha contribuito a consolidare la posizione della Fiat sul mercato europeo.